Ptitavion : Bâti de repliage NG ...

Chacun connait l'énorme avantage du Ptitavion qui a fait son originalité : son repliage !

Toutefois , ce dernier n'était possible que dans son lieu d'attache étant donné que le support nécessaire n'était pas vraiment maniable , ou plus précisément , transportable ...

Alors , oui , le repliage était un avantage pour les pilotes "sédentaires" mais pas pour les voyageurs .

Thierry nous dévoile ce jour le bâti pliant et transportable permettant à tous pilotes de replier son Ptitavion n'importe où (et sans perçage du fuselage ) lui garantissant ainsi la possibilité de le stocker plus facilement et rapidement si les conditions météo venaient à se modifier dangereusement ou tout simplement pour profiter d'une petite place à l'abri pour laisser passer les caprices de dame météo lors d'un voyage .

Vous remarquerez aussi qu'il n'est plus nécessaire de replier l'empennage avant de replier les ailes !!!

Encore une manipulation de moins pour préserver vos heures de vols .

A bientôt pour de nouvelles infos avant le Bourget .

L'équipe Ptitavion Lille Métropole .

Ptitavion : Une amplitude accrue ...

Les propriétaires des Ptitavions "ancienne génération" vous le diront : il n'y a pas de volet sur les Ptitavions , vu l'envergure de l'oiseau et sa surface alaire , il est capable de voler lentement et de se poser court .

C'est vrai et je le confirme en tant que propriétaire d'un exemplaire du volatile . Toutefois , c'est au détriment de la vitesse de pointe et des nombreuses demandes d'instructeurs qui souhaitent former leurs élèves sur un appareil costaud , simple et fiable mais comportant tous les artifices que pourraient rencontrer les élèves en question ...

Alors Thierry a étudié un système de volets sur le Ptitavion qui sera présenté au Salon du Bourget . Combiné à une envergure réduite et à des saumons à effet Hoerner , les avantages sont nombreux : plus grande amplitude de vitesse , plus besoin de replier l'empennage , un apprentissage du pilotage avec volets , pas de déconnexion des commandes lors du repliage , un aérodynamisme amélioré par une traînée réduite , réduction de la masse au décollage ... 

Pour en savoir plus , venez voir l'ensemble et en discuter avec Thierry au Salon du Bourget .

Et c'est pas fini !!! Restez informés en vous abonnant à la newsletter !

A bientôt pour de nouvelles infos .

 

Ptitavion : Impression 3D et production ...

A l'heure où la technologie avance à un rythme impressionnant , il est intéressant et nécessaire d'utiliser les moyens modernes pour faire évoluer le Ptitavion .

C'est pourquoi Thierry utilise l'impression 3D pour réaliser les prototypes des petites pièces avant de valider la forme et les caractéristiques finales avant mise en production .

Les plans sont réalisés par ordinateur en fonction des souhaits de Thierry puis l'imprimante réalise les pièces toute seule . Il est alors facile de modifier la pièce en question par mise en place sur cellule à taille réelle .

En parlant de cellule , plusieurs sont en cours de construction et d'assemblage .

L'industrialisation et la standardisation permettent de réaliser un stock suffisant de pièces pour le montage ou les éventuelles réparations .

Plusieurs projets sont en cours , toujours en relation avec Polytech , et ce ne sont pas moins de 14 élèves qui ont contribué aux évolutions du Ptitavion depuis 2 ans , une collaboration précieuse et sérieuse !

A bientôt pour de nouvelles infos .

Ptitavion Lille Metropole 

Ptitavion Lille Metropole : Guignol inoxydable

Bénéficiant de moyens de production modernes , Ptitavion Lille Metropole concentre son action première sur l'amélioration des pièces constituant le Ptitavion .

Voici un exemple concret : Guignol de direction conçu par ordinateur et réalisé en acier inoxydable , utilisant la découpe laser et la soudure TIG , dont voici le plan :

et les pièces finies :

La standardisation des pièces permet à Ptitavion Lille Metropole de garantir un suivi performant de sa production et un SAV à la pointe , gage de qualité et de sérieux .

Bons vols .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

 

Ptitavion : ça bouge ? Non , ça roule !

L'une des caractéristiques principales du Ptitavion est d'être repliable , et c'est bien ...

C'est bien , surtout si on veut le transporter par la voie routière pour le stocker chez soi et ne pas avoir à payer une place dans un hangar ou le retrouver bosselé ou dégradé par de malencontreuses manipulations de voisins peu scrupuleux ...

Mais le transporter et le stocker à l'abri sans pour autant avoir un bâtiment adéquat et être assuré en toutes circonstances , c'est encore mieux !

Souvenez-vous de l'annonce du moment  : cliquez ici 

Et bien , voici quelques photos de votre prochain garage roulant :

Pour les intéressés , la page contact , c'est par ici en cliquant là .

Bons vols et bonne route .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

Ptitavion : On avance , on avance , on avance , c'est une évidence ...

Alain Souchon chantait : on avance , on avance on avance , c'est une évidence , on n'a pas assez d'essence , alors on avance ...

Ptitavion Lille Metropole n'en manque pas d'essence et il avance à grand pas dans sa production faisant appel aux compétences de ses collaborateurs mais aussi aux connaissances d'élève ingénieur concernant l'optimisation de la cellule , et à un technicien supérieur aéronautique pour l'entoilage ORATEX !

Voici quelques photos des sujets en questions :

Certains reculent pour mieux sauter ... Chez Ptitavion Lille Metropole , on préfère avancer !

Bons vols en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

Ptitavion Lille Metropole : Qui sommes-nous ?

Basée sur l'aérodrome de Bondues , la SAS Ptitavion Lille Metropole est dirigée par Thierry Canon .

Constructeur dans l'âme , Thierry a repris le concept de Léopold DIDIER avec 2 associés .

Le but est de pérenniser le concept en y apportant un savoir-faire industriel , en l'améliorant pour garantir un suivi simple et rapide , en travaillant avec les grandes écoles locales afin de perfectionner le Ptitavion , tout en garantissant un prix abordable .

Dans cette philosophie , Ptitavion Lille Metropole a déjà embauché un soudeur prototypiste largement expérimenté pour finaliser ses différents projets . 

Depuis la reprise , plusieurs Ptitavion ont été vendus , quelques parachutes ont été montés sur des machines existantes et des accessoires ont été adaptés pour montage sur d'autres ULM .

Thierry Canon se tient à votre écoute , n'hésitez pas à le contacter .

Bons vols .

Ptitavion : après le nouveau né , un nouveau nez ...

Depuis la reprise du concept , le Ptitavion a déjà bien évolué !

L'industrialisation de différents composants de structure permet désormais d'offrir un SAV remarquable et la fourniture rapide de pièces sans avoir à déplacer l'ULM dans le cas de remplacement de pièces mobiles , ce qui représente la presque totalité de l'appareil ...

Outre cette amélioration non négligeable , le Ptitavion NG a aussi gagné en poids et en performances pour le bonheur de ses propriétaires .

Aujourd'hui , la production bat son plein , mais la case "projets" n'est pas vide , loin de là !

Ptitavion Lille Metropole vous présente quelques esquisses relatives au projet de nouveau capot moteur et souhaite connaitre votre avis sur le sujet .

Voici donc quelques dessins , déjà bien avancés :

Merci d'envoyer vos remarques par mail à [e-mail] ou à [e-mail] , Thierry vous lira avec plaisir en tirera les conclusions nécessaires et efficaces pour réaliser le futur nez du Ptitavion .

Merci pour vos participations à venir , n'hésitez pas , toutes les critiques sont bonnes à prendre .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

Bonne année !!!

Toute l'équipe de Ptitavion Lille Metropole vous présente ses meilleurs vœux pour cette nouvelle année qui vient de débuter . 

Que tout le nécessaire soit à votre disposition pour réaliser tous vos rêves et projets en pleine santé .

Bons vols tout au long de 2017 .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

 

Ptitavion : de l'inox , mais pas que ...

En avant-première du Salon de Blois , Thierry nous a dévoilé quelques évolutions du Ptitavion .

 

A bientôt et bons vols .