Ptitavion : du plexi pour une bonne visi !!!

Thierry poursuit sur la même ligne , la même idée : écouter les pilotes de Ptitavion et faire en sorte que les évolutions apportées leur soient bénéfiques .

C'est pourquoi , après avoir inverser le sens de repliage des ailes pour en faciliter la manipulation tout en gardant les mains propres , il vient de modifier les saumons de fuselage et d'aménager des trappes de visites dans les ailes en abusant du plexi ... chose basique mais ô combien intelligente pour encore accroître la sécurité par une pré-vol plus poussée .

Comme dirait l'autre : fallait y penser ! 

Bons vols en Ptitavion 

Ptitavion : Solution du Quizz 2016

Souvenez-vous , c'était l'année passée ... 

Personne n'a trouvé la solution , la réponse , au quizz 2016 au sujet de la série de tubes rectangulaires ...

Il est vrai que ce n'était pas facile , ça ne tombait pas sous le sens , en terme de poids , on imagine mal intégrer ce genre de produit dans la structure d'un ULM , et pourtant , quelque part , il s'agit bien de l'influence du poids , de la masse qui a été et sera prise en compte dans le cas présent !

La solution est la suivante : Thierry souhaite modifier la structure de l'aile pour en simplifier la fabrication et pouvoir y intégrer des organes annexes . Mais , il y a un mais ! 

Thierry n'envisage pas de mettre sur le marché une nouvelle structure sans la tester , et pour la tester , il faut un banc ...

Voilà à quoi vont servir tous ces tubes ! Assemblés , ils formeront le banc qui recevra l'aile pour la tester au niveau G négatifs et G positifs ! CQFD !

Encore une preuve du sérieux de la construction du Ptitavion NG !

Bons vols tout au long de 2017 et n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'infos sur les prestations du Ptitavion NG .

François pour Ptitavion Lille Metropole