L'essence même de l'ULM , c'est sa légèreté : Ultra Léger Motorisé !
Actuellement , la réglementation en vigueur limite la masse maxi au décollage à 450 Kg sans parachute ou 472.5 Kg avec parachute .
Autant dire que , du fait qu'on ne peut retirer les kilos "superflus" de nos amis pilotes , à moins de les faire voler en petite tenue (très petite !... ) , il est préférable que le constructeur se penche sur le poids de certains accessoires afin de réduire sa masse à vide tout en préservant la solidité de sa structure .
Ptitavion a choisi une batterie qui réduit sa masse de presque 4 kg et mise sur le carbone pour le capot moteur .
Bien évidemment , certaines modifications offrent des gains en grammes mais chacun sait que se sont les petites rivières qui font les grands fleuves !...
Concernant le montage du moteur à injection D-Motor , restez connectés , ce sera l'objet d'une prochaine info .
A+ pour la suite .
Ptitavion Lille Metropole