Montage parachute par le Club ULM Livradois-Forez sur leur Ptitavion
Le Ptitavion , vu de dessus avant le début du travail
L'intérieur a été dépourvu de tout ce qui gênait .
Dépose du plexi du toit .
Mise en place du support spécifique de roquette et du para .
Découpe du toit en suivant le gabarit fourni .
Mise en place des sangles .
Mise en place du parachute et fixation des sangles suivant les règles de l'art .
Mise en place du nouveau plexi de toit .
Pose du karman pour l'étanchéité du passage de sangle .
Finition extérieure et pose des autocollants d'avertissement .
Du beau travail !!!
En cliquant sur "Lire la suite" , vous obtiendrez le compte-rendu de montage de Paul .
Voici le C.R. de notre chantier
installation d'un parachute "JUNKERS" dans notre P'titavion
Samedi 21 Mars
9H 5 Personnes
Préparation du chantier :
- outillage
- Piéces détachées
- Documentation
échanges :
sur la compréhension des documents
sur la méthode de travail
sur les consignes de sécurité
Démontage sur l'appareil de tous les équipements gênants
sièges
harnais
portes
antenne radio
position des gabarits de découpes
traçage
présentation sur la platine : de la fusée et du parachute (établi)
Positionnement de la platine dans l'appareil :
- décision de renforcer l'ancrage de la platine sur la cellule
- découpes
- montage du faux cadre pour la trappe d'évacuation
-poses des sangles aux 4 points d'ancrages prescrits
- Commentaires et critiques sur le passage des sangles
- simulation déploiement des sangles sous parachute
pas d'aberrations constatées - Approuvé -
FIN de la journée
Lundi 23 mars 9h
4 personnes dont une nouvelle
Remise en place du chantier
Nettoyage soigneux de l'avion
Petit brief.
Pose définitive de la platine et de ses renforts avec orientation de tir
de la fusée corrigé
nouveau sanglage des 2 réservoirs
positionnement du cable de commande de la fusée (prescription courbures )
installation tirette mise à feu
essais ergonomiques (pour de faux !)
il est convenu que nous ferons sans trop tarder un petit simulateur de déclenchement
de 12 daN sur 60/100mm de long pour que chaque pilote tire la tirette et que la bombinette ....
ect........ect
repositionnement du rétro
installation fixation définitive du parachute
raccordement à la fusée d'extraction
raccordement aux sangles de suspension
pliage "intelligent" des sangles
Critiques et commentaires sur l'installation : - approuvée -
pose de la plaque de percussion sur la trappe d'évacuation
fixation de la trappe et de la protection des sangles avant
finition : adhésifs d'étanchéité et stikers de mise en garde
repose antenne radio et plaque de masse ; TEST : ok
Vidange complète des réservoirs
repose portes et sièges
pesage très précis de l'avion
les paramètres obtenus vont nous permettent d'obtenir une nouvelle carte jaune
et un nouveau centrage de l'appareil que chaque pilote respectera scrupuleusement
fin du chantier
Voilà , en espérant ne jamais avoir à se servir de ce moyen de secours dont l'efficacité
n'est plus à démontrer .
Pas bien haut .... pas bien vite ..... mais : VOLEZ ! VOLEZ ! avec P'titavion
Amicalement Paul