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Toute l'équipe de Ptitavion Lille Metropole vous présente ses meilleurs vœux pour cette nouvelle année qui vient de débuter .
Que tout le nécessaire soit à votre disposition pour réaliser tous vos rêves et projets en pleine santé .
Bons vols tout au long de 2017 .
L'équipe Ptitavion Lille Metropole
A l'heure où le poids est un sujet sensible en ULM , la question est :
A quoi vont-ils bien pouvoir servir tous ces tube d'acier ???...
Si vous pensez avoir la réponse , vous pouvez nous écrire à contact@ptitavion.eu ou à ptitavion@gmail.com .
Bonne fin d'année ULMique à toutes et à tous .
Ptitavion Lille Metropole
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Le service est bien évidemment gratuit .
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Bonne continuation .
L'équipe Ptitavion Lille Metropole
La plupart des Ptitavion existants sont blancs ou avec quelques touches de couleur au niveau des capots moteur et des carénages de roues .
A présent , Ptitavion Lille Metropole , avec le professionnalisme de l'un de ses associés vous permet de personnaliser votre Ptitavion selon vos envies .
Voici 3 possibilités parmi un nombre infini :
De quoi vous différencier et mettre en valeur votre Ptitavion !
Pour plus d'infos , contactez Ptitavion Lille Metropole en cliquant ici .
Le Ptitavion a toujours été motorisé par le Rotax 912 , moteur connu et reconnu .
Si demain Ptitavion Lille Metropole vous proposait une autre alternative en terme de moteur , quels seraient vos critères de choix ? :
-Puissance
-Gain de poids
-Injection
-Essence , diésel ...
-Prix
-2 temps
-Notoriété du moteur
-Refroidissement
-...
N'hésitez pas à nous écrire à contact@ptitavion.eu pour nous en dire plus sur le sujet , vos avis nous intéressent .
Ptitavion Lille Metropole souhaite faire évoluer son ULM repliable en tenant compte des remarques des propriétaires et éventuels futurs propriétaires . On attend vos remarques avec impatience .
D'avance merci .
L'équipe Ptitavion Lille Metropole .
Ptitavion Lille Metropole travaille sur les différentes demandes des propriétaires et futurs propriétaires de Ptitavion .
C'est pourquoi l'étude du montage d'un parachute de secours a été mise en place et visiblement, ça plait puisque 4 Ptitavion sont et vont en être équipés.
Le parachute n'étant pas proposé auparavant , Thierry (Ptitavion n°22) en a monté un lui-même . Son montage a servi de référence pour l'emplacement , Ptitavion Lille Metropole a par contre choisi la marque MAGNUM par rapport à sa masse de moins de 10Kgs .
Un support spécifique prend place sur la cloison arrière pour éviter à la tablette porte-bagage originale de supporter l'intégralité du poids du parachute . Ce dernier est idéalement placé sous la verrière en plexi et la poignée de déclenchement est accessible de part et d'autre du poste de pilotage sans interférer avec d'autres commandes .
Voici le document pdf détaillant le kit para rétrofitable : BDC_parachute.pdf
Retrouvez le bon de commande imprimable en cliquant ici : BDC_accessoires.pdf
C'est donc bien un nouvel avantage du Ptitavion que de proposer le parachute MAGNUM en option pour répondre aux demandes des intéressés , propriétaires , ou pas encore , mais en passe de le devenir !
Bons vols en Ptitavion .
L'équipe Ptitavion Lille Metropole
Repliable : une personne seule peut replier ou déplier le Ptitavion en moins de 10 minutes pour le transporter sur sa remorque et le stocker chez vous à moindre frais ou pour bénéficier d'un tarif minoré dans le hangar de votre club .
Rustique : Le Ptitavion utilise des composants simples et éprouvés .
Tout-terrain : Ses amortisseurs FOURNALES oléopneumatique vous assurent un amortissement sans rebond et effacent les aspérités du terrain . Un train "brousse" basse-pression est disponible en option pour encore augmenter votre plaisir du posé en campagne .
Accessibilité : Ses portes coulissantes , manœuvrables même en étant replié , combinées à une hauteur réduite de l'assise évitent les contorsions pour s'y installer , de plus , les sièges réglables permettent d'accueillir des pilotes de toutes tailles . Le manche central avec trim de profondeur et commande de frein n'est pas un obstacle pour votre installation à bord et vous permettra d'utiliser vos cartes aéronautiques sans gêne .
Panoramique : Un capot moteur peu proéminent , des portes intégralement en plexi , un rétroviseur pour actions vitales , vous assurent une visibilité parfaite durant vos vols .
Tableau de bord : Il comprend tous les instruments moteur , l'instrumentation de vol et offre un emplacement généreux pour votre GPS ou tablette de navigation . Tout est accessible même depuis le siège du copilote .
Sécurité : Des ceintures 3 points réglables , des verrouillages de portes simples et pratiques , un robinet de carburant accessible tout en étant protégé , une clé de démarrage astucieuse , sont autant de caractéristiques vous garantissant des vols sereins .
Confort : Chauffage et aérateurs vous permettront de voler toute l'année sans avoir ni trop froid , ni trop chaud .
Consommation réduite : Plus bas que bon nombre d'ULM de sa catégorie , le Ptitavion offre un maître couple réduit et donc un bon Cx , le moteur est moins sollicité et consomme moins (moyenne de 10 à 12L/H suivant réglage du pas de l'hélice) .
Prix : avec un tarif de base inférieur à 40000€ TTC , le Ptitavion est le seul ULM Multiaxe repliable à vous faire voler à moindre coût .
Déjà un an !!! Oui , ça fait déjà un an que Yves vole sur son Ptitavion NG , le n°1 d'une lignée qui sera certainement très grande !
Voici donc quelques nouvelles d'un propriétaire visiblement satisfait de sa monture :
