La Newsletter Ptitavion

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Ainsi , vous recevrez la newsletter mensuelle comportant toutes les infos relatives au blog , les nouveautés , les évolutions , les rassemblements , le club des propriétaires , les infos du web , etc ...

Le service est bien évidemment gratuit .

Restez informé , inscrivez-vous .

Bonne continuation .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

Personnaliser votre Ptitavion ? C'est désormais possible !

La plupart des Ptitavion existants sont blancs ou avec quelques touches de couleur au niveau des capots moteur et des carénages de roues .

A présent , Ptitavion Lille Metropole , avec le professionnalisme de l'un de ses associés vous permet de personnaliser votre Ptitavion selon vos envies .

Voici 3 possibilités parmi un nombre infini :

De quoi vous différencier et mettre en valeur votre Ptitavion !

Pour plus d'infos , contactez Ptitavion Lille Metropole en cliquant ici .

 

Sondage Ptitavion Lille Metropole

Le Ptitavion a toujours été motorisé par le Rotax 912 , moteur connu et reconnu .

Si demain Ptitavion Lille Metropole vous proposait une autre alternative en terme de moteur , quels seraient vos critères de choix ? :

-Puissance

-Gain de poids

-Injection 

-Essence , diésel ...

-Prix 

-2 temps

-Notoriété du moteur

-Refroidissement

-...

N'hésitez pas à nous écrire à [e-mail] pour nous en dire plus sur le sujet , vos avis nous intéressent .

Ptitavion Lille Metropole souhaite faire évoluer son ULM repliable en tenant compte des remarques des propriétaires et éventuels futurs propriétaires . On attend vos remarques avec impatience .

D'avance merci .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole .

Ptitavion : un parachute embarqué !

Ptitavion Lille Metropole travaille sur les différentes demandes des propriétaires et futurs propriétaires de Ptitavion .

C'est pourquoi l'étude du montage d'un parachute de secours a été mise en place et visiblement, ça plait puisque 4 Ptitavion sont et vont en être équipés.

Le parachute n'étant pas proposé auparavant , Thierry (Ptitavion n°22) en a monté un lui-même . Son montage a servi de référence pour l'emplacement , Ptitavion Lille Metropole a par contre choisi la marque MAGNUM par rapport à sa masse de moins de 10Kgs .

Un support spécifique prend place sur la cloison arrière pour éviter à la tablette porte-bagage originale de supporter l'intégralité du poids du parachute . Ce dernier est idéalement placé sous la verrière en plexi et la poignée de déclenchement est accessible de part et d'autre du poste de pilotage sans interférer avec d'autres commandes .

Voici le document pdf détaillant le kit para rétrofitable : BDC_parachute.pdf

Retrouvez le bon de commande imprimable en cliquant ici : BDC_accessoires.pdf

C'est donc bien un nouvel avantage du Ptitavion que de proposer le parachute MAGNUM en option pour répondre aux demandes des intéressés , propriétaires , ou pas encore , mais en passe de le devenir !

Bons vols en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

Votre Ptitavion : un ULM astucieux !

Repliable : une personne seule peut replier ou déplier le Ptitavion en moins de 10 minutes pour le transporter sur sa remorque et le stocker chez vous à moindre frais ou pour bénéficier d'un tarif minoré dans le hangar de votre club .

Rustique : Le Ptitavion utilise des composants simples et éprouvés .

Tout-terrain : Ses amortisseurs FOURNALES oléopneumatique vous assurent un amortissement sans rebond et effacent les aspérités du terrain . Un train "brousse" basse-pression est disponible en option pour encore augmenter votre plaisir du posé en campagne .

Accessibilité : Ses portes coulissantes , manœuvrables même en étant replié , combinées à une hauteur réduite de l'assise évitent les contorsions pour s'y installer , de plus , les sièges réglables permettent d'accueillir des pilotes de toutes tailles . Le manche central avec trim de profondeur et commande de frein n'est pas un obstacle pour votre installation à bord et vous permettra d'utiliser vos cartes aéronautiques sans gêne .

Panoramique : Un capot moteur peu proéminent , des portes intégralement en plexi , un rétroviseur pour actions vitales , vous assurent une visibilité parfaite durant vos vols .

Tableau de bord : Il comprend tous les instruments moteur , l'instrumentation de vol et offre un emplacement généreux pour votre GPS ou tablette de navigation . Tout est accessible même depuis le siège du copilote .

Sécurité : Des ceintures 3 points réglables , des verrouillages de portes simples et pratiques , un robinet de carburant accessible tout en étant protégé , une clé de démarrage astucieuse , sont autant de caractéristiques vous garantissant des vols sereins .

Confort : Chauffage et aérateurs vous permettront de voler toute l'année sans avoir ni trop froid , ni trop chaud .

Consommation réduite : Plus bas que bon nombre d'ULM de sa catégorie , le Ptitavion offre un maître couple réduit et donc un bon Cx , le moteur est moins sollicité et consomme moins (moyenne de 10 à 12L/H suivant réglage du pas de l'hélice) .

Prix : avec un tarif de base inférieur à 40000€ TTC , le Ptitavion est le seul ULM Multiaxe repliable à vous faire voler à moindre coût . 

Thierry se tient à votre disposition pour plus d'informations . Retrouvez toutes les coordonnées de Ptitavion Lille Metropole en cliquant ici 

Formulaire d'inscription au Club des propriétaires de Ptitavion

Bonjour .

 

Vous êtes propriétaire d’un ULM Ptitavion ?

 

Le blog de Ptitavion Lille Metropole vous propose de devenir membre de son club de propriétaires de Ptitavion .

 

Le Club vous permettra d’échanger avec d’autres propriétaires , de donner vos avis sur votre ULM , de proposer des idées d’évolution , de partager des photos et des vidéos et de faire connaitre les avantages du Ptitavion à d’autres pilotes et aux personnes désireuses d’en savoir plus sur le sujet .

 

Voici le formulaire à remplir pour vous faire connaitre .

 

La démarche à suivre est simple :

Copiez-collez le formulaire suivant , remplissez-le et renvoyez-le nous par mail en cliquant ici 

ou demandez-nous le formulaire d'inscription en cliquant là .

 

Formulaire “Membre du Club des propriétaires de Ptitavion”

 

Vous êtes propriétaire du Ptitavion 

-Numéro de série :

-Sa date de première mise en vol :

-Son nombre d’heures de vol :

 

Vous

-Vos nom et prénom :

-Votre date de naissance :

-Votre code postal :

-Votre ville :

-Votre numéro de téléphone :

-Votre adresse e-mail :

 

Votre relation avec votre Ptitavion

-Vous avez acheté votre Ptitavion neuf en date du :

-Vous avez acheté votre Ptitavion d’occasion en date du :

-Vous volez sur Ptitavion à titre privé (pilote privé) , en club et/ou école (instructeur) ? :

-Votre nombre d’heures de vol sur Ptitavion :

-Ce que vous aimez bien sur votre Ptitavion :

-Quelle est votre vitesse de croisière ? :

-Quelle est votre consommation moyenne de carburant par heure de vol ? :

-Vos vidéos (liens internet) :

 

Vos remarques , avis et commentaires :

 

Autorisez-vous “Ptitavion : Le Blog” à divulguer : vos photos , vidéos et coordonnées sur internet ? Merci de répondre à cette question par oui ou par non , ou en spécifiant quels critères vous ne souhaitez pas diffuser .

 

 

Si vous rencontrez un problème , vous pouvez aussi nous envoyer vos réponses par courrier postal à :

François VERRIELE

Ptitavion , Le Blog

24 Rue d’Aire

59189 BOËSEGHEM

 

Merci pour votre contribution , vous serez tenu informé de l’utilisation de votre formulaire .

 

Bons vols en Ptitavion .

 

François VERRIELE

Blogmaster de “Ptitavion : Le Blog”

http://ptitavion.hautetfort.com 

Benoît et le Ptitavion n°2 NG

Vous êtes propriétaire du Ptitavion

-Numéro de série : NG 2

-Sa date de première mise en vol : Pas encore identifié

-Son nombre d’heures de vol : 9h d'essais

Ptitavion NG : un an après ...

Déjà un an !!! Oui , ça fait déjà un an que Yves vole sur son Ptitavion NG , le n°1 d'une lignée qui sera certainement très grande !

Voici donc quelques nouvelles d'un propriétaire visiblement satisfait de sa monture :

Comme convenu voici quelques impressions après un an d’utilisation de mon ptitavion NG.

 

J'ai suivi quelques heures avec un instructeur de mon aéro-club très compétent sur avion et ULM.

J'apprécie les qualités de vol de mon Ptitavion après une période d'adaptation normale pour le pilote avion que je suis.

Depuis fin juillet 2015 (date de livraison), j'ai effectué 60 heures de vol.

 

Des réglages ont été nécessaires sur le fletner de la gouverne de direction.

Ces réglages effectués, le Ptitavion est très stable et agréable à piloter.

 

Les performances du Ptitavion sont conforme à celles annoncées.

4000tr/min = 120KM/H  

4400tr/min = 130KM/H 

4800tr/min = 140KM/H 

5200tr/min = 150/155KM/H

 

Vitesse d’approche atterrissage :100km/h.

Distance de décollage selon chargement :100 à 150m.

Consommation moyenne : 11lh.

 

Cordialement.

Yves Fortin.

 

 

Nous souhaitons encore de nombreuses heures de vol à Yves sur sa piste et toutes celles où son Ptitavion NG sera en mesure de le mener .

 

Bons vols Yves .

 

 

Ptitavion : un spécimen dans la Voix Du Nord ...

C'est lors du dernier BBQ de l'airpark Aéro-Delahaye que les journalistes ont profité de Paul pour s'envoyer en l'air et prendre quelques clichés de nos maisons et ULM .

En regardant la photo ci-après , vous observerez un spécimen de Ptitavion , tout blanc , sagement garé sur son parking , et en médaillon , en vue plongeante de dessus .

Ce Ptitavion , c'est le mien , celui de votre blogmaster , le numéro 21 , une pièce moins évoluée que les dernières versions de Thierry qu'il a d'ailleurs exposé à Blois ce dernier week-end , mais un ULM qui me donne entière satisfaction et qui a un peu plus de 210 heures au compteur .

Bons vols en Ptitavion .

François VERRIELE 

Le Ptitavion NG en vol

Les premiers vols d'essai du Ptitavion NG ont été réalisés en Juillet 2015 .

Voici quelques photos de cet événement :

 

Bons vols en Ptitavion .