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évolution

  • Ptitavion : du plexi pour une bonne visi !!!

    Thierry poursuit sur la même ligne , la même idée : écouter les pilotes de Ptitavion et faire en sorte que les évolutions apportées leur soient bénéfiques .

    C'est pourquoi , après avoir inverser le sens de repliage des ailes pour en faciliter la manipulation tout en gardant les mains propres , il vient de modifier les saumons de fuselage et d'aménager des trappes de visites dans les ailes en abusant du plexi ... chose basique mais ô combien intelligente pour encore accroître la sécurité par une pré-vol plus poussée .

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    Comme dirait l'autre : fallait y penser ! 

    Bons vols en Ptitavion 

  • Ptitavion : Y'en a un peu plus ... je vous le mets quand-même ?

    Qui n'a jamais entendu cette question venant de la bouche ... de son boucher ?...

    Ici ne sera pas étudié le cas de votre boucher et de sa balance qui vous en vend toujours plus , mais bien le cas de la bavette , pas celle dont on vous coupe une bonne tranche , mais celle qui vous servira d'anti-projection notamment avec vos "grosses" roues brousse .

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  • Ptitavion : de l'inox , mais pas que ...

    En avant-première du Salon de Blois , Thierry nous a dévoilé quelques évolutions du Ptitavion .

     

    A bientôt et bons vols .

  • Ptitavion : Le "Made in France" à Shanghai !!!

    Après livraison du Ptitavion sur le Salon de Blois grâce à sa nouvelle remorque carrossée ,

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    place aux explications du chef sur son stand riche de visiteurs intéressés par le concept .

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    Les dernières évolutions du Ptitavion NG en ont attiré plus d'un ! 

    le bâti moteur en Inox : 

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    le bord d'attaque en alu : 

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    son repliage facile et rapide par une seule personne ,

    mais aussi , sa conception assistée par ordinateur : 

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    ont convaincu de nombreuses personnes dont une société chinoise qui a référencé Ptitavion Lille Metropole dans le but de commercialiser des ULM "Made in France" (gage de qualité en Chine ) .

    C'est donc vers de nouveaux horizons que Ptitavion Lille Metropole compte exporter son savoir-faire lui permettant en même temps d'optimiser sa production en construisant , par exemple , plusieurs appareils en même temps .

    Afin de répondre au nombreuses demandes , que ce soit en vol montagne ou sur l'eau , Thierry travaille activement sur différents projets avec Polytech .

    C'est donc un bel avenir qui s'annonce pour Ptitavion Lille Metropole et Thierry nous réserve encore de nombreuses surprises qu'il nous fera découvrir au fur et à mesure des différentes mises au point .

    Bons vols en Ptitavion et à bientôt .

     

  • Ptitavion : Un stagiaire de haut niveau sous ses ailes ...

    Ptitavion Lille Metropole fait appel aux savoirs de différentes personnes en matière aéronautique pour que l'évolution de son ULM soit la meilleure possible .

    Aujourd'hui , c'est Julien , Capitaine dans l'armée de l'Air , qui officie en tant que stagiaire et travaille à l’optimisation de l'aile et du banc d'essais .

    Voici sa biographie et le résumé de sa première impression :

     

    De 19000 à 80 cv !

    Officier mécanicien de l’Armée de l’Air, ayant auparavant travaillé au sein de l’Escadron de transport 2/61 Franche Comté (BA123 Orléans Bricy) opérant les C130H Hercules de l’AAF.

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    Ma hiérarchie m’ayant envoyé réaliser un deuxième diplôme d’ingénieur « dans le civil » (je possède le diplôme d’ingénieur de l’Ecole de l’Air, promotion 2006), et après avoir suivi un premier stage au sein de Dassault Aviation, j’ai cherché un stage en prise avec le terrain, dans une entreprise à taille humaine. Passionné d’aviation légère, et impressionné par le projet de Thierry Canon, j’ai tout de suite accepté lorsque ce dernier m’a proposé de travailler au sein de l’entreprise P’titAvion. Beaucoup de choses restent à faire, et c’est cela qui rend ce projet si intéressant : des idées foisonnantes alliées au volontarisme à toute épreuve de Thierry conduiront j’en suis persuadé au succès rapide de l’entreprise P’tit Avion !

     

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    Merci à Julien pour cette belle conclusion !

    Comme quoi , un constructeur d'ULM , mis à part construire le Ptitavion , peut aussi prendre sous son aile , de nouvelles têtes pleines d'idées et de beaux projets pour que ces derniers prennent les airs ...

    A plus pour de nouvelles infos .

    L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

     

  • Ptitavion NG : évolutions et essais

    Vous avez peut-être eu la chance de voir le Ptitavion NG (Nouvelle Génération) au salon de Blois ... 

    Pour ceux qui n'ont pas eu cette chance , voici maintenant quelques données  à son sujet .

    Les modifications sont nombreuses , la liste est longue ... Je vais donc les énumérer en commençant par l'avant de l'oiseau :

    Nouveau support moteur , nouveau capots , nouvel amortissement de la roue avant , bavette anti-projection , cloison pare-feu modifiée , palonniers et manche plus légers , plancher alu , sièges rabattables , remplissage des réservoirs par trappes d'accès extérieures , nouveau trim de profondeur , nouveau système de repliage des ailes ... et j'en oublie sûrement encore beaucoup ... mais Thierry Canon pourra vous expliquer tout ça en détails , pour le contacter et en savoir plus , cliquez ici . 

    Ce Ptitavion NG a fait l'objet de tests sur Bondues , voici les premières photos  .

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    A bientôt pour de nouvelles infos .