Ptitavion : après le nouveau né , un nouveau nez ...

Depuis la reprise du concept , le Ptitavion a déjà bien évolué !

L'industrialisation de différents composants de structure permet désormais d'offrir un SAV remarquable et la fourniture rapide de pièces sans avoir à déplacer l'ULM dans le cas de remplacement de pièces mobiles , ce qui représente la presque totalité de l'appareil ...

Outre cette amélioration non négligeable , le Ptitavion NG a aussi gagné en poids et en performances pour le bonheur de ses propriétaires .

Aujourd'hui , la production bat son plein , mais la case "projets" n'est pas vide , loin de là !

Ptitavion Lille Metropole vous présente quelques esquisses relatives au projet de nouveau capot moteur et souhaite connaitre votre avis sur le sujet .

Voici donc quelques dessins , déjà bien avancés :

Merci d'envoyer vos remarques par mail à [e-mail] ou à [e-mail] , Thierry vous lira avec plaisir en tirera les conclusions nécessaires et efficaces pour réaliser le futur nez du Ptitavion .

Merci pour vos participations à venir , n'hésitez pas , toutes les critiques sont bonnes à prendre .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

Ptitavion : Quiz de fin d'année ...

A l'heure où le poids est un sujet sensible en ULM , la question est :

A quoi vont-ils bien pouvoir servir tous ces tube d'acier ???...

Si vous pensez avoir la réponse  , vous pouvez nous écrire à [e-mail] ou à [e-mail] .

Bonne fin d'année ULMique à toutes et à tous .

Ptitavion Lille Metropole 

Ptitavion : de l'inox , mais pas que ...

En avant-première du Salon de Blois , Thierry nous a dévoilé quelques évolutions du Ptitavion .

 

A bientôt et bons vols .

La maison du Ptitavion ...

Tel un escargot qui rentre dans sa coquille pour se protéger des agressions extérieures , le Ptitavion intègre sa remorque carrossée sans soucis !

La photo parle d'elle-même :

Pour en savoir plus , contactez Thierry en cliquant ici .

Bons vols .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

Sondage Ptitavion Lille Metropole

Le Ptitavion a toujours été motorisé par le Rotax 912 , moteur connu et reconnu .

Si demain Ptitavion Lille Metropole vous proposait une autre alternative en terme de moteur , quels seraient vos critères de choix ? :

-Puissance

-Gain de poids

-Injection 

-Essence , diésel ...

-Prix 

-2 temps

-Notoriété du moteur

-Refroidissement

-...

N'hésitez pas à nous écrire à [e-mail] pour nous en dire plus sur le sujet , vos avis nous intéressent .

Ptitavion Lille Metropole souhaite faire évoluer son ULM repliable en tenant compte des remarques des propriétaires et éventuels futurs propriétaires . On attend vos remarques avec impatience .

D'avance merci .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole .

Ptitavion : un parachute embarqué !

Ptitavion Lille Metropole travaille sur les différentes demandes des propriétaires et futurs propriétaires de Ptitavion .

C'est pourquoi l'étude du montage d'un parachute de secours a été mise en place et visiblement, ça plait puisque 4 Ptitavion sont et vont en être équipés.

Le parachute n'étant pas proposé auparavant , Thierry (Ptitavion n°22) en a monté un lui-même . Son montage a servi de référence pour l'emplacement , Ptitavion Lille Metropole a par contre choisi la marque MAGNUM par rapport à sa masse de moins de 10Kgs .

Un support spécifique prend place sur la cloison arrière pour éviter à la tablette porte-bagage originale de supporter l'intégralité du poids du parachute . Ce dernier est idéalement placé sous la verrière en plexi et la poignée de déclenchement est accessible de part et d'autre du poste de pilotage sans interférer avec d'autres commandes .

Voici le document pdf détaillant le kit para rétrofitable : BDC_parachute.pdf

Retrouvez le bon de commande imprimable en cliquant ici : BDC_accessoires.pdf

C'est donc bien un nouvel avantage du Ptitavion que de proposer le parachute MAGNUM en option pour répondre aux demandes des intéressés , propriétaires , ou pas encore , mais en passe de le devenir !

Bons vols en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

Ptitavion : Un stagiaire de haut niveau sous ses ailes ...

Ptitavion Lille Metropole fait appel aux savoirs de différentes personnes en matière aéronautique pour que l'évolution de son ULM soit la meilleure possible .

Aujourd'hui , c'est Julien , Capitaine dans l'armée de l'Air , qui officie en tant que stagiaire et travaille à l’optimisation de l'aile et du banc d'essais .

Voici sa biographie et le résumé de sa première impression :

 

De 19000 à 80 cv !

Officier mécanicien de l’Armée de l’Air, ayant auparavant travaillé au sein de l’Escadron de transport 2/61 Franche Comté (BA123 Orléans Bricy) opérant les C130H Hercules de l’AAF.

Ma hiérarchie m’ayant envoyé réaliser un deuxième diplôme d’ingénieur « dans le civil » (je possède le diplôme d’ingénieur de l’Ecole de l’Air, promotion 2006), et après avoir suivi un premier stage au sein de Dassault Aviation, j’ai cherché un stage en prise avec le terrain, dans une entreprise à taille humaine. Passionné d’aviation légère, et impressionné par le projet de Thierry Canon, j’ai tout de suite accepté lorsque ce dernier m’a proposé de travailler au sein de l’entreprise P’titAvion. Beaucoup de choses restent à faire, et c’est cela qui rend ce projet si intéressant : des idées foisonnantes alliées au volontarisme à toute épreuve de Thierry conduiront j’en suis persuadé au succès rapide de l’entreprise P’tit Avion !

 

Merci à Julien pour cette belle conclusion !

Comme quoi , un constructeur d'ULM , mis à part construire le Ptitavion , peut aussi prendre sous son aile , de nouvelles têtes pleines d'idées et de beaux projets pour que ces derniers prennent les airs ...

A plus pour de nouvelles infos .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

 

Le Ptitavion NG en vol

Les premiers vols d'essai du Ptitavion NG ont été réalisés en Juillet 2015 .

Voici quelques photos de cet événement :

 

Bons vols en Ptitavion .

 

Le Ptitavion NG au transport

Comme promis , voici quelques photos révélant les évolutions spécifiques du Ptitavion NG .

Aujourd'hui , c'est  transport , mode "replié" .

Vous constaterez qu'il n'est plus nécessaire de "démonter" l'aile au niveau de son cardan de rotation , ce qui simplifie la manœuvre et vous évitera de vous mettre de la graisse plein les doigts ... Encore une bonne idée !

Bientôt la suite ... Restez connectés et abonnez-vous à la newsletter du Ptitavion .

Bons vols en Ptitavion .

Ca bouge chez Ptitavion Lille Metropole !!!

Suite à la reprise du concept du Ptitavion et à la vente de plusieurs exemplaires du fameux ULM repliable du même nom , la société Ptitavion Lille Metropole avait besoin d'un peu plus de place pour répondre à la demande croissante et travailler dans de meilleures conditions .

Voici donc quelques photos du nouvel atelier et de ses bureaux :

De quoi travailler à l'aise !!!

A bientôt pour de nouvelles infos .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole