ptitavion
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-Numéro de série : 09-Sa date de première mise en vol : 20/06/2007-Son nombre d’heures de vol : 427
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Ptitavion : des vidéos en veux-tu en voilà ...
Voici quelques liens de la playlist de Thierry concernant le Ptitavion NG :
La remorque-garage du Ptitavion NG
A voir et à revoir en attendant d'en avoir un chez vous ... Et qui sait , ce sera peut-être plus rapide que prévu ...En voici d'autres :On a tous le droit de rêver ...Bonnes lectures et plein de beaux rêves .L'équipe Ptitavion Lille Métropole . -
Ptitavion : 30 secondes , pas plus ...
Comme expliqué dernièrement , Ptitavion Lille Metropole innove !
Quoi de mieux qu'une vidéo de démonstration ?
Avez-vous remarqué la facilité de manipulation et l'enclenchement automatique de l'aile au dépliage ?
Thierry vous l'a démontré au salon du Bourget , si vous ne vous y êtes pas rendu , contactez Thierry !
D'ici là , revenez régulièrement sur le blog pour découvrir d'autres innovations .
A bientôt et bons vols en Ptitavion
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Un petit vol en Ptitavion en Hauts de France
Vol réalisé en Ptitavion 912 , ancienne génération , le 19 Novembre 2017 .
Bons vols en Ptitavion .
François VERRIELE
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Ptitavion : Rien à déclarer ...
Quelle que soit la saison , il n'y a certainement pas besoin de vous rappeler que nous évoluons avec nos Ptitavions sur les taxiways et pistes de nos aérodromes en roulant , mais surtout que nous nous employons à les faire voler pour notre plaisir et celui de nos passagers .
La sécurité fait partie du vol et chacun se crée sa propre méthode pour effectuer sa prévol , pour vérifier que tout est OK afin que le vol se réalise dans les meilleures conditions .
Aussi , Thierry a établi une Check-List complète applicable au Ptitavion NG ainsi qu'aux précédentes versions avec quelques aménagements . Tout est détaillé , point par point , du moteur en passant par l'hélice , le système électrique , les commandes , les sièges ...
Une bonne idée qui vous servira tout au long de l'année !!!
La version imprimable au format PDF est consultable en cliquant ici .
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Ptitavion : dans les airs et sur terre , mais pas que ...
Alors que les ULM multiaxes Ptitavion ont déjà fait leurs preuves au sol par leur système de repliage pratique , en l'air par leur maniabilité , il est temps d'explorer un autre domaine : l'eau ...
Plusieurs personnes sont intéressées par le Ptitavion et souhaitent pouvoir décoller et se poser depuis le milieu aquatique . Thierry les a entendu et grâce à sa collaboration avec POLYTECH , est en projet une version amphibie dont voici quelques plans :
C'est le travail d'un élève ingénieur , option aéronautique , en dernière année à POLYTECH , grande école dont la réputation n'est plus à faire !
Devinez quel sera le nom de ce Ptitavion amphibie : le Ptidravion ! Nom imaginé par Antoine , fils de Thierry !!!
Si vous souhaitez en savoir plus , n'hésitez pas à revenir sur les pages du blog régulièrement ou à contacter Thierry dont les coordonnées sont accessibles en cliquant ici .
En parallèle et toujours avec POLYTECH , d'autres idées de développement sont sur les rails ... A suivre !!!
Bons vols en Ptitavion .
L'équipe Ptitavion Lille Métropole
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Ptitavion : après l'inox , le carbone !!!
Toujours dans le but de vous présenter un ULM léger , beau et vous proposant de nombreuses évolutions , Ptitavion Lille Métropole travaille le carbone !
Chacun connait les caractéristiques intéressantes en terme de résistance maxi pour un poids mini .
Voici quelques photos de ce travail de spécialiste :
Et voilà le résultat :
Du beau travail !!!
A bientôt pour les prochaines news .
Ptitavion Lille Métropole
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Ptitavion Lille Métropole : pour nous contacter
Société : Ptitavion Lille Métropole
Personne à contacter : Thierry CANON
Téléphone : 06 23 61 68 09 ou +33 6 23 61 68 09
Mail : ptitavion@gmail.com
Blog : ptitavion.hautetfort.com
Adresse postale :
Ptitavion Lille Métropole
Thierry CANON
Avenue du Général De Gaulle
Aérodrome de Lille-Marcq
59910 BONDUES (France)
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Ptitavion : Volez en sécurité ...
La sécurité de nos vols en Ptitavion et en ULM en général passe par différents critères dont le seul responsable est le commandant de bord , le pilote .
Je passe les détails concernant son comportement et la préparation de son vol .
Reste la pré-vol qui est une étape plus qu'importante pour vérifier que tout est nickel avant de partir pour s'envoyer en l'air . On pense inévitablement à l'extérieur de l'appareil , mais pouvoir vérifier les espaces intérieurs difficilement accessibles , c'est un plus non négligeable !
C'est pourquoi vous pourrez découvrir les nouveaux sièges rabattables ainsi que la visibilité sur le fuselage et les organes qui le traversent grâce à la cloison arrière en plexi .
Mais la sécurité c'est aussi pouvoir palier au pire , bien que la panne moteur fasse partie de l'apprentissage de chaque pilote , certaines conditions sont appelées "non vachables" du fait qu'aucune solution d'atterrissage moteur coupé n'est possible en raison du relief par exemple et là , le parachute devient salvateur .
Désormais , Ptitavion est conçu en intégrant la possibilité de montage d'un parachute de secours derrière les sièges , sans pénaliser le comportement de vol . Ça aussi c'est un critère important pour voler en sécurité .
Pour en savoir et surtout en voir plus , rendez-vous au Salon Aéronautique et de l'Espace du Bourget ou contactez Thierry qui se fera une joie de tout vous expliquer .
A plus pour d'autres news .
Ptitavion Lille Metropole .
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Blois , c'est fini ...
Vous n'avez pas pu vous rendre au Salon ULM de Blois ces 2 et 3 Septembre dernier pour voir , constater et apprécier les évolutions apportées au Ptitavion par Thierry et son équipe ?
Pas de soucis , n'hésitez pas à contacter Thierry en cliquant ici , il saura vous donner toutes les infos nécessaires et répondre à toutes vos questions .
Bonne continuation et à bientôt en Ptitavion .